新入荷 ST ROGUE 【あすつく可能】Callaway(キャロウェイ) MAX [日本正規品][2022モデル] カーボンシャフト Callaway for 40 NX SPEEDER ドライバー FAST ドライバー
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20,856円 69,520円
キャロウェイ ROGUE ST MAX FAST ドライバー SPEEDER NX 40 for Callaway カーボンシャフト (日本正規品) 【標準品】 ローグ ST マックス ファスト | 南海ゴルフ楽天市場店, キャロウェイ ROGUE ST MAX FAST ユーティリティ SPEEDER NX 40 for Callaway カーボンシャフト (日本正規品) 【標準品】 ローグ ST マックス | 南海ゴルフ楽天市場店, 楽天市場】Callaway(キャロウェイ)日本正規品 ROGUE(ローグ) ST MAX , 【2022年3月発売】キャロウェイ ROGUE ST MAX FAST ドライバー SPEEDER NX 40 for Callaway シャフト[日本仕様][Callaway][ローグST マックス ファスト], キャロウェイ(Callaway) 右用 ドライバー ROGUE ST MAX FAST DRIVER , 2022年3月発売】キャロウェイ ROGUE ST MAX FAST ドライバー SPEEDER , 2022年3月発売】キャロウェイ ROGUE ST MAX FAST ドライバー SPEEDER
キャロウェイ ローグ ST マックス ファスト
ドライバー

SPEEDER NX 40 for Callaway カーボンシャフト



飽くなき最適化と軽量化でもっと速く、さらに遠くへ

2021年のEPICシリーズに代わって、2022年はROGUE STシリーズの誕生です。ドライバーでは、あらゆるテクノロジーをファインチューニングし、数多くの進化を積み上げる開発が行われました。キャロウェイ独自のAI設計によるFLASHフェースSS22やJAILBREAK AIスピードフレームは、より効率化と最適化が図られ、トライアクシャル·カーボンクラウン&ソールを搭載するボディには、新たに一体成型のUNIボディ構造を採用。インパクトのパワーは、まさに余すことなくボールへと伝えられるようになりました。もっとスイングスピードを上げたいと考えているプレーヤー向けの「ROGUE ST MAX FASTドライバー」は、接着型ホーゼルの軽量化されたヘッドで、超軽量シャフトも採用。そこに、ドローバイアスでアップライトな設計も加わることにより、これまで以上に速いスピードで振り切ることができて、高初速のハイドロー弾道を楽にもたらしてくれます。



AIにスピン量、打出し角、ボールスピードをすべて入力し直し、新たなアルゴリズムで設計。「飛びの三要素」すべてを最適化し、飛びが進化





第2世代のJAILBREAK·A.I.スピードフレーム。
ヘッド上下左右の余分なたわみを軽減。
フェースにエネルギーを集中し、ボールスピードをアップ





約8gのウェイトをヘッド後方部へ装着。
オフセンターヒット時のボールスピードを高めると同時に、慣性モーメントを高め、インパクトの安定性を向上





Features &
Benefits

■AI設計のFLASHフェースSS22は、飛びの3要素までも最適化
「ROGUE ST MAX FASTドライバー」には、このモデル専用にAIが設計したFLASHフェースSS22を採用しています。FLASHフェースSS22は、従来のようにボール初速の向上やターゲットゴルファーの打点位置が考慮されているだけではありません。今回は飛びの3要素である、スピン、打ち出し角、ボール初速の組み合わせまでも含めた新しいアルゴリズムによってAIが設計し、テスト。よりモデル別、ターゲットゴルファー別の最適化が進んだフェースへとアップグレードされています。

■NEW JAILBREAK AI スピードフレームにより、フェースが効率良くたわむように
2021年のEPICシリーズに初搭載されたJAILBREAK AI スピードフレームは、ROGUE STドライバーシリーズにおいて、形状に変更が加えられました。NEW JAILBREAK AIスピードフレームでは、下辺のフレームの高さをアップし、ソール側の剛性が向上。その結果、従来のようにインパクトのパワーがフェースに集中する効果はキープしつつ、クラウン側とソール側の剛性の違いによって、よりフェースが効率良くたわむようになりました。

■NEW タングステン·スピードカートリッジをヘッド最後方部に搭載
ROGUE STドライバーシリーズでは、新たにタングステン·スピードカートリッジを採用しました。2021年のEPICシリーズではスクリューウェイト,およびペリメーター·ウェイトをソール後部に搭載していましたが、タングステン·スピードカートリッジは横に長い形状で、搭載位置もヘッドの最後方部に移動。重心をより深く、低くすることができており、高い慣性モーメントによってスイング時のヘッドの安定化と、オフセンターヒット時のボール初速向上を実現しています。なお、「ROGUE ST MAX FASTドライバー」は、ヒール側にスクリューウェイトを搭載し、アップライトな設計も取り入れていることによって、ドローバイアスでボールが右に出にくいモデルとなっています。

■ボディを一体成型したUNIボディ構造でエネルギーロスを軽減
ROGUE STドライバーシリーズのボディは、新たにUNIボディ構造となりました。これは、レーシングカーやクルマなどにも採用されているモノコック構造と同様の考え方によるものです。モノコック構造は一体で成型するもので、軽量化しながらクルマの剛性を高めることができ、コーナリング時により安定して高いスピードを維持することが可能となります。UNIボディ構造も一体成型によるもので、インパクト時のエネルギーを溶接、接着箇所の歪みで逃がすということがなく、しっかりと受け止めることができ、効率よくインパクトのパワーへと変換させることにつながります。

■ヘッド、シャフトの軽量化で、スイングスピードを向上
一体成型のボディには、トライアクシャル·カーボンクラウン&ソールが組み合わされています。剛性が高く、とても軽量なため、余剰重量を生み出して重心の最適化に大きく貢献しています。またヘッドシェイプは、キャロウェイが長年積み重ねてきた空力の知見を反映させたものとなっており、ダウンスイング時の空気抵抗を削減して、スイングスピードの増大を実現します。加えて、「ROGUE ST MAX FASTドライバー」は、アジャスタブルホーゼルを装備していないノーマルホーゼルとなっているため、とても軽量なヘッドに仕上がっており、超軽量な40g台のシャフトとともに、さらなるスイングスピードの向上をもたらしてくれます。






≪スペック≫
番手W#1
フェース素材/構造鍛造 FS2S チタン / FLASHフェースSS22
ボディ素材8-1-1 チタンボディ+トライアクシャル·カーボンクラウン&
ソール +タングステン·スピードカートリッジ約8g+ ソールウェイト約2g
クラブ長さ(インチ)45.75
ヘッド体積(㎤)460
ロフト角(°)9.510.5
ライ角(°)59.5
※仕様、価格は予告なく一部変更する場合がございますのでご了承ください。
※カタログで表示する数値は設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
※インチ·ミリ換算は、1インチ=約25.4mmです。



≪シャフト≫
SPEEDER NX 40 for Callaway カーボンシャフト


フレックスSSRR
クラブ重さ(g)約278約277約275
シャフト重さ(g)約46約45約43
トルク5.25.45.6
バランスD3
調子中調子
※シャフトカット後の値になります。


≪グリップ≫
GOLF PRIDE TOUR 25 ブラック バックライン無し
シャフト装着:約30g,口径60(5720096)



付属品
●専用ヘッドカバー

※トルクレンチは付属しません。(別売りとなります)









当店のキャロウェイは、安心の日本正規品(日本仕様)となっております。




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キャロウェイ(Callaway) 右用 ドライバー ROGUE ST MAX FAST DRIVER
2022年3月発売】キャロウェイ ROGUE ST MAX FAST ドライバー SPEEDER
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 昨年、気温の下がり方が鈍いのを懸念して、今年は暖冬かぁと嘆いておりましたが、年が明け、この時期になれば、暦の通り寒くなるものです。今日は、大寒。一年で最も寒さが厳しい頃。ここ岡崎では、今年70回を迎える市民駅伝が開催されています。小雨の降る冷たい空気の中、吐く白い息が沿道にに見られることでしょう。先日行われた都道府県対抗女子駅伝では、愛知が優勝。リオオリンピックや世界陸上ロンドン大会に日本代表として選出された鈴木選手が参加したことも大きな勝因ですが、上さんの母校でもある光が丘女子高の藤中さんや山本さんの健闘も称えたいものです。

 オフベージュのコーデュロイにグレイのドルチェヴィータ(タートルネック)と本日の出で立ちに羽織ったのは、個人的に一押しをしているNito 日東工業 CL形ボックス CL8-22 1個入り CL8-22

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 身長175cm、胸囲92cm、体重64.5kの私スグルで、サイズ46をややタイトに着ています。中に着ているのが、やや厚手のニットなので、ミドルからハイゲージのニットに替えれば、もう少しゆとりが出るはずです。

スーパーカブ110 シリンダー/ピストン/ガスケット

 そして新作のご案内です。ほぼ春夏のバイニングを終えた頃、目にとまったのが、このレザーブランド【SILENCE/サイレンス】。ゴート(山羊革)スウェードのGジャンタイプです。皆さんがよく知る有名ブランドのOEMを手掛けているMade in ITALYのレザー専業ブランドです。今回は、ゴート(山羊革)スウェードのGジャンタイプのみセレクトしてきました。

 親子共演です。タンブラウン(黄土色)は、既にサイズ46が完売の為、48をジュニアが着てくれました。結婚と禁煙で10kほど成長してくれたおかげで、サイズを振ることができます。私の着ているミリタリーグリーンは、サイズ46です。

 体型に関しては、37歳も離れているように見えませんよね...なんて、そんな歳の話はさておき、どちらの色目を選ぶか、迷うところです。表革のシングルライダースでダークブラウンやブラックをご提案しているだけに、スウェードのGジャンタイプなら、この2色は間違いなし!! でしょうか。ところで、「スウェード」の名称が、この技法が開発されたスウェーデンから来ていることご存知でしたか。いやぁ、私も知りませんでした。

 タンブラウン(黄土色)は、身長181㎝、体重72kg、胸囲94㎝のモデルで、サイズ48を。ミリタリーグリーンは、身長175cm、体重64.5kg、胸囲92cmのモデルで、サイズ46を着用しております。

MODEL:「1812」ゴートスウェードGジャン型ブルゾン
SIZE:44 ・46 ・ 48
COLOR:タンブラウン ・ミリタリーグリーン
MATERIAL:表地:山羊革 裏地:コットン100% 袖裏:レーヨン100%
PRICE:¥110,000(本体価格)+税

こちらの商品は、カーハート オーバーオール ブラック 黒 古着 美品 アメカジ ワッペンロゴでもご購入いただけます。
尚、商品に対するお問い合わせは、GSIクレオス プロコンBOY PS266 ダブルアクションLWA(超硬コーティングドリル)OSG 超硬フラットドリル ADF−2D ADF-2D-16

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